由中企中铁大桥局承建的马来西亚在建最大单体桥梁项目 —— 鲁巴跨海大桥于 1 月 26 日成功合龙，预计 2026 年 6 月正式通车。作为中马共建 “一带一路” 的重要合作项目，该大桥的合龙为区域交通升级与经济发展注入强劲动力。
鲁巴跨海大桥位于马来西亚沙捞越州，全长 4844 米，由南引桥、主航道桥和北引桥三部分组成，海上施工量占整体工程的 90%。针对大桥所处漏斗形入海口浪涌潮水强、地质条件复杂等施工难题，建设团队因地制宜采用 “全水上无栈桥施工” 方案，依靠平板驳船和自主研发的水上搅拌船开展作业，同时引入超大型打桩船，研发、制造和改进多款水工设备，有效攻克复杂环境下的施工瓶颈。
中铁大桥局鲁巴跨海大桥项目经理胡伟介绍，项目技术团队历时数月反复验算优化施工方案，与施工团队协同攻关，确保工程稳步推进。据了解，大桥建成后将彻底改变沙捞越州沿海交通格局，大幅缩短区域通勤时间，终结两岸居民长期依赖轮渡往来的历史，为当地油气、农业等资源开发及旅游业发展提供重要交通支撑。来源人民网
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